Posted by: nlavia | October 22, 2014

kerennya kendaraan operasional penegak hukum dan militer

sejak dulu saya ndak pernah kepikiran pingin jadi bagian dari aparat penegak hukum di negeri ini, baik itu dari kepolisian maupun dari militer. sudah jelas bahwa ada anggapan yang membuat saya berpikir bahwa mau jadi tentara itu rekoso, dan mau jadi polisi itu rekosonya dua kali lipat daripada jadi tentara. yang polisi kudu kepanasan di jalan raya, yang tentara kudu digigit nyamuk di hutan belantara…

namun ternyata anggapan saya salah, dalam kurun waktu 10 tahun terakhir ini banyak sekali kemajuan di bidang kemiliteran indonesia, makin banyak senjata baru dari amerika, pesawat baru dari rusia, kendaraan dinas dari korea dan sepeda motor dari jepang

sungguh itu hal yang menggembirakan, dari kendaraan dinasnya saja sudah kelihatan ada perubahan, jelas dalam kejahteraaan ada perubahan, ke arah lebih tinggi tentunya (dengan beban tugas yang berat di pundaknya). yang terbaru saya dapat di grub FB bahwa ada kendaraan dinas yang dipakai menggunakan kawasaki ninja 250 fi , bukan sebuah suzuki a100 buluk. Bukan itu saja, nampaknya juga sudah diupgrade untuk meningkatkan performanya dengan menambahkan semacam kenalpot model yoshimura. motor mahal dengan kenalpot mahal…

10710907_956661404347629_3565169298191269448_n

semoga benar kesejahteraan yang semakin meningkat supaya banyak anak yang bercita cita menjadi pembela negaranya…. aamiiin….

Posted by: nlavia | September 26, 2014

Burgman 200 vs PCX 150, besar mana? gedean mana?

nah, pasar matik besar, bik skutik mulai memanas, selama ini PCX melenggang kangkung tanpa lawan, Viar yang 200cc pun juga sangat atau bahkan tidak pernah saya temui di jalan.

nah kira kira, kalo mau beli karena diambil BESARnya saja (besar dan terlihat  mewah) kira kira ambil yang mana? biar foto yang berbicara saja yak :) special thanks to Barca & Black karena diperbolehkan mengambil fotonya… Read More…

Posted by: nlavia | September 26, 2014

Suzuki Burgman 200 Putih

tanggal 25 September 2014 Suzuki Indonesia resmi meluncurkan matik terbarunya dengan tampilan tiada duanya, harganya 54juta OTR jakarta. menurut iwanbanaran.com kelebihan big skuter matik ini adalah:

- Kompartemen dek 7 liter yang bisa dikunci dan satunya model push button dengan soket charger HP 12V
– Bagasi 41 liter yang mampu menyimpan dua helm sekaligus. Bagasi juga dilengkap lampu penerangan untuk kenyamanan dimalam hari
– Speedometer cukup lengkap karena dilengkapi indikator jam, waktu ganti oli, rata-rata komsumsi BBM (average fuel consumption) serta Eco drive indicator
– Seat rendah dan desain jok yang slim memudahkan manuver pengendara
– Kapasitas bensin 10,5 liter
– Opsi “P” yang memungkinkan Burgman 200 parkir dalam kondisi lampu depan dan belakang nyala illuminated
– Lampu hazzard
– Konsumsi BBM 30,1 km/liter (pengujian pabrikan)
– Piringan cakram lebar 240mm (depan dan belakang) 2 piston (kecuali belakang hanya 1 piston)
– Sistem pengereman ABS (antilock brake system)
– Berat 163kg
– Mesin SOHC 200cc kompresi 11:1
– Ban depan 110/90’13inch dan belakang 130/71’12 inch (tubeless)

nah, ini dia tampangnya cakepnya yang saya cuplik dari advrider.com, thanks to Barca & Back…

10647167_663844537060275_5436083530339906068_n 10710677_663844507060278_7148684077368453549_n 1011677_663844560393606_4912301998968483417_n

gede mana ya dibanding Viar vIII yang sama2 200cc, cuma 23 jutaan mase :)
http://nlavia.com/2013/07/07/viar-viii-big-skutik-yang-menggoda/

Posted by: nlavia | September 24, 2014

Pada Akhirnya, IPK Hanyalah Angka di Selembar Kertas?

44757304

ini adalah kontra artikel di female.kompas.com, setidaknya mendorong saya membuat tulisan ini karena artikel ini mulai menjangkiti pikiran serta fb adik adik tingkat saya, yang setidaknya saya harapkan  mereka mampu menjadi pendorong semangat teman teman dan angkatan dibawahnya untuk mencapai prestasi tertinggi dalam kehidupan mereka. Berikut bentuk pembelaan saya pada IPK tinggi saya, sesuai dengan point urutan yang ada di female.kompas.com:

1. IPK tidak menjamin pekerjaan
Pandangan umum yang menyatakan bahwa rajin belajar dan IPK tinggi akan menjamin diraihnya pekerjaan impian nyatanya tidak selalu tepat. Tidak semua lulusan dengan IPK tinggi memperoleh pekerjaan seperti impiannya, justru terkadang mereka yang lulus dengan IPK pas-pasan­-lah yang meraih pekerjaan impian.

menurut saya:

rata rata orang yang IPKnya tinggi mendapatkan bayaran dan gaji lebih tinggi dan kedudukan lebih baik dalam pekerjaannya, dan lebih lagi, menyadari bahwa ada yang pekerjaan impian tidak selalu memberikan penghidupan yang layak bagi mereka.

2. Memiliki IPK tinggi tidak menjamin keterampilan berkomunikasi interpersonal yang baik
IPK mungkin menjadi alasan kita mendapat panggilan wawancara, namun bukan pekerjaan. Saat wawancara, kemampuan komunikasi interpersonal-lah yang menjadi penentu. Sayangnya, IPK tidak berkorelasi positif dengan kemampuan komunikasi interpersonal seseorang.

menurut saya:

hei, bagaimana kalau kita kembalikan lagi pada syarat melamar pekerjaan- IPK minimal ? kebanyakan pencari pekerjaan akan menanyakan kepada senior atau orang yang telah berpengalaman dalam kerja tentang apa saja yang diperlukan untuk lolos dalam suatu wawancara kerja, hal itu bisa meliputi tips n trik, pakaian, apa saja yang berlu dibawa. IPK tinggi sudah membawa modal n kedamaian kepercayaan diri saat wawancara kerja, selanjutnya mereka bisa belajar wawancara kerja HRD tempat mereka inginkan bekerja.

3. IPK tidak menentukan seberapa pintar seseorang
Alasan IPK tinggi bukan segalanya saat bekerja adalah karena bukan kepintaran yang membuat kita mampu menjawab soal ujian (yang menjadi faktor penentu IPK), namun kemampuan mengingat pelajaranlah yang menjadi penentunya. Kenyataan pahitnya, kebanyakan dari kita melupakan 95% apa yang kita pelajari.

menurut saya:

dalam kehidupan sebenrnya, cara termudah untuk menilai kemampuan, kepandaian, ketrampilan mahasiswa adalah dengan melihat IPKnya. tanpa kita sadari, sebagai mahasiswa yang mendapat tugas skripsi, disinilah faktor kepandaian dalam mengerjakan materi skripsi dan kemampuan interpersonal ketika menghadapi dosen pembimbing dan penguji skripsi bergabung menjadi satu.  Nilai skripsi anda tidak akan pernah bagus kalau anda dimata dosen kurang ajar walaupun materi skripsi anda bagus. Ohya, nilai skripsi sangat signifikan dalam menyubang poin total IPKmu.

4. Mempertahankan IPK tinggi berarti mengorbankan waktu bersosialisasi
Setuju atau tidak, jika kita ingin mendapat IPK tinggi, maka kita perlu rajin belajar, apalagi menjelang ujian. Sayangnya, kondisi ini memaksa kita untuk mengurangi waktu berkumpul bersama teman-teman. Bukankah saat ini networking  lebih penting dibandingkan IPK kala melamar kerja.

menurut saya:

ada tiga hal di sini, IPK tinggi vs Kemampuan Bersosialisasi vs Kehidupan Personal Mahasiswa. Tidak mungkin untuk bisa mengusahakan semuanya, pasti ada satu atau malah dua yang tertinggal. Jika masih ada saja yang iri bagaimana kehidupan dokter terlihat bahagia, mapan setidaknya berkecukupan,  hei, waktu kuliah mereka belajar n kerja kelompok hingga larut malam, subuh sudah siap serombongan di laborat untuk praktikum, jaga klinik siang malam, mereka korbankan kehidupan personalnya, utamanya satu kata yang akrab untuk mhasiswa yaitu TIDUR dan MALAS.   ohya, mereka tetap punya teman koq, mungkin tidak banyak, mungkin tidak terlihat keren, tapi solid.

5. Pengusaha tidak bertanya tentang IPK kita
Bos kita tidak peduli seberapa tinggi IPK kita, melainkan seberapa baik kita di tempat kerja. Tunjukkan padanya apa yang dapat kita kerjakan di atas meja, bukan berapa tinggi IPK yang kita peroleh saat kuliah.

menurut saya:

kembali ke poin 2. seringkali bos suka meninjau ke ruang HRD langsung waktu wawancara, melihat bagaimana masa depan perusahaan lewat kualitas orang orang yang membawa perusahaannya. anda tidak akan diterima wawancara kalau IPK tidak sesuai syarat melamar pekerjaan. Dalam lingkup HRD, IPK akan membawa ketertarikan mereka pada anda, selain judul skripsi n pengalaman organisasi anda.

6.  Faktor lain di luar IPK
Jangan mengabaikan IPK, tetapi ada banyak hal lain yang sama pentingnya dengan IPK. Jadi, pastikan kita tidak kehilangan mereka hanya karena kita ingin “angka yang baik pada selembar kertas” yang mungkin tidak akan peduli kepada kita setelah 10 tahun.

menurut saya:

jika nilai IPK anda tidak memuaskan untuk pekerjaan dan rekan hidup yang baik, dalam 10 tahun kedepan anda tidak dapat berkomentar atas prestasi anak anda yang tidak memuaskan bagi anda sebagai orang tua

 

akhir kata, sangat jarang saat ini bagi mahasiswa untuk mendapatkan IPK dibawah 3, institusi pendidikan terutama dosen selalu berusaha dan mendorong agar mahasiswanyaberprestasi setinggi mungkin.  IPK yang baik dan lebih baik lagi kalau tinggi adalah sebagai bentuk pertanggungjawaban anda sebagai mahasiswa dan anak yang pastinya masih membutuhkan dukungan moral maupun materi dari orang tua- bahagiakan mereka dengan prestasimu !!!

 

Piye kuliahmu nduk? lancar opo ora? duite iseh opo kurang? ndang lulus ya…

 

Raeni-Naik-Becak

Posted by: nlavia | September 22, 2014

CBR150R Pool Party Launching

melanjutkan postingan kemarin bahwa telah dilaksanakannya All New Honda CBR150R Pool Party Launching di Taman Sari Pool Garden – Sheraton Mustika Hotel Yogyakarta tanggal 20 September 2014, malam harinya setelah kami sholat magrib acarapun berlanjut, para tamu mulai berdatangan dan dipersilahkan duduk di round table yang telah disediakanDSC00771

dan banyak penampakan makluk halus seperti ini….

DSC00777 Read More…

Posted by: nlavia | September 22, 2014

Launch CBR150R 2014 Jogjakarta

Akhirnya, tiba juga giliran blogger Koboys jogja melihat fisik langsung dari produk dalam negeri Honda untuk tipe sportnya, All New CBR150R 2014. Undangan bersifat tertutup untuk para pemilik dealer, staff khusus Honda, pihak leasing, penginden pertama, pelanggan setia (mungkin ini klo denger ada model terbaru langsung nyamperin dealer), dan juga tak lupa blogger.

DSC00623

launching All New Honda CBR150R Pool Party Launching di Taman Sari Pool Garden – Sheraton Mustika Hotel Yogyakarta tanggal 20 September 2014, waktu launching ada dua sesi besar sebenarnya, sore hari untuk sesi lomba fotografi, malam harinya untuk tamu diatas, tapi karena diundangnya sore, maka para blogger Koboys udah hadir tampil necis saat meja tamu masih ditata wkwkwkw

DSC00628 DSC00630 DSC00634 DSC00637

sesi lomba fotografi pun dimulai, para kameramen mulai mengabadikan model yang telah siap bergaya

DSC00643 DSC00656 DSC00704 DSC00751

untuk diatas saya pilih dua yang ditengah, sedangkan untuk CBRnya sendiri…. secara performa, All New Honda CBR150R mengalami peningkatan dibandingkan dengan model sebelumnya. Masih mengusung mesin ber-DNA motor balap, All New Honda CBR150R dibekali dengan dapur pacu berkapasitas 150cc, DOHC, 4-valve, 6-speed, dan berpendingin cairan (liquid-cooled). All New Honda CBR150R tercatat memiliki performa tinggi hingga mencapai tenaga 12,6 kW/10.500 rpm dan torsi 13,0Nm/7.500 rpm. Selain itu, motor ini juga hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan memenuhi standar emisi EURO 3.

Dari segi fitur yang melengkapinya, All New Honda CBR150R menggunakan rangka inovatif tipe truss atau trellis yang ringan, stabil, dan memiliki kekuatan yang tinggi. Rangka ini dirancang khusus untuk menunjang mesin, memaksimalkan kinerja sistem suspensi Pro-Link yang mampu mengurangi getaran mesin secara optimal, sehingga menghasilkan kestabilan, kelincahan dan kenyamanan selama berkendara. Selain itu All New Honda CBR150R juga hadir dengan rem cakram ganda, panel meter digital dengan informasi yang lengkap (speedometer, odometer, trip meter, fuel meter, jam dan suhu mesin), pijakan kaki berlapis aluminium, serta pengaman kunci bermagnet.

DSC00736 DSC00743

Perbedaan yang signifikan juga tampak dalam segi tampilan All New Honda CBR150R dibandingkan dengan model sebelumnya. All New Honda CBR150R kini tampil dengan konsep terbaru yang terinspirasi dari varian tertinggi motor sport andalan Honda yaitu Honda CBR1000RR. Tampilannya terlihat semakin agresif dengan nuansa sepeda motor balap yang semakin kental. Lampu depan ganda (dual keen eyes headlight) terbaru motor ini memberi kesan semakin tangguh, kuat, dan maskulin pada sisi depan. Cover bodi samping dan cover bodi belakang juga tampil baru dengan desain yang lebih agresif dan sporti. Selain itu model ini juga memiliki knalpot baru yang terlihat lebih ramping dan stylish…. begitu press releasenya menyebutkan.

selesai sesi poto2 ternyata hari sudah gelap dan adzan pun berkumandang, lalu kamipun bergegas untuk sholat magrib dulu sebelum melanjutkan sesi selanjutnya

DSC00767 Read More…

Posted by: nlavia | September 17, 2014

Tatakan Plat Nomer Depan… Lucu atau Menyedihkan?

ini hal simpel dimana saya tergerak untuk sedikit mengkritisi… yap wadah/tatakan plat nomer. sebagai bentuk promosi  tentu pabrikan mempunyai misi khusus, yaitu produknya lebih bisa dikenal masyarakat…

saya mendapati kadang hal simple bahkan bisa “mengganggu pemandangan” bagi yang melihat, untuk produk premium kadang bisa jadi bahan guyonan untuk sesama, apalagi kalo tatakan plat nomer itu terlihat ringkih, atau bahannya serupa wadah cucian anda…

press release AHM

Read More…

Posted by: nlavia | September 16, 2014

Ninja 250fi, perlukah bagi owner beralih ke R25?

well, banyaknya pemberitaan kalau kawasaki mulai tergeser jumlah penjualan ninja injeksinya karena hadirnya yamaha r25 mulai berimbas pada anggapan kalau kawasaki dalam menghadirkan ninja injeksi dengan slipper clucth dan ninja empat silinder 250 cc yang entah kapan akan hadir

lalu sebagai pemilik, owner, yang punya ninja 250 apakah perlu berpusing ria dengan hadirnya R25

well, kalau menurut saya enggak perlu

why?

sebenarnya ok saja bagi yang sudah punya ninja injeksi atau belum,  kalau anda punya cukup uang untuk membeli R25, test ride punya temen, jajal performanya, beli kalo puas. Jelas dengan harga yang mirip2 bagi penyuka performa, selisih 6 kg akan menjadi “sesuatu” dalam performa motor kesayangan… thats why u should buy R25 :) Read More…

Posted by: nlavia | August 10, 2014

Kawasaki D Tracker 250 : ceritanya kangen ….

yup, motor ganteng ini ditebus murah pada masanya, ketika ninja 250 karbu masih jaya jayanya, otomatis harga sekennya harga pertemanan…. ketemu seller langsung jadi temen hahahaha

DSC04502

tinggi menjulang jadi kudu jinjit balet

DSC04505

sok breaker usd depan dan gas dibelakang, nyamiiinnn gan

DSC05928

gak lama setelah dateng langsung telanjangi, serpis serpissss…..
tebaken berapa biaya serpisnya, oli radiator, filter oli, oli de el el ????

Posted by: nlavia | May 26, 2014

mengintip Blog teman, mengetahui keuntungan ngeBlog

jelas ketika ngeblog dengan suatu tema spesifik tertentu, tema yang sering diangkat adalah khas, otomotif misalnya, roda dua khususnya, kita dipastikan akan mendapatkan suatu benefit selain ben ora edan, juga nambah kawan, kadang kadang juga bisa nambah lawan kalo topiknya bakar bakaran…

ngeblog di bidang otomotifpun juga menarik, dengan para penghobi motor yang jumlahnya sangat sulit dihitung, anak sekolah yang butuh motor, remaja yang butuh eksyen dengan tunggangannya, jelas blog adalah salah satu media yang memberikan informasi yang dapat mereka pakai untuk referensi mereka dalam kehidupan sehari hari

blogpun bisa menjadi media silaturrahiem yang mantab, meskipun awalnya hanya komentator, mungkin komentator ganas yang suka bakar2an, atau malah silent reader, yang sering kali penasaran karena nama yang komen sehingga menimbulkan keinginan untuk kopdar

sekali kopdar ternyata kurang puas, pertama kopdar ternyata ingin kopdar lagi, sekali kopdar makan2nya enak pingin lagi, sekali kopdar yang jaga warung cantik eh

lalu ketika ngblog dan komunitasnya sudah akrab dengan atpm maka beritapun lebih valid didapatnya, karena press release juga pasti didapat

diambil dari ekoadysaputra.wordpress.com

diambil dari ekoadysaputra.wordpress.com

Read More…

Older Posts »

Categories

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 82 other followers